近日，物流行业、快递电商等企业动作频频，中通、申通、韵达等上行业头条的频率较高，物流行业重点继续关注智能物流、仓储等方面，企业动态方面关注跨境和收购，欲知行情周报请关注传视界周报速递，以下为你解读新闻~
第一，中通、申通、韵达三大快递公布2016财报，净利润中通最高
2月28日，中通快递公布了2016年四季度及全年未经审计的财务报告。财报显示，中通快递2016年第四季度的收入为31.91亿元人民币，较2015年同期增长45.8%;经调整的净利润为7.40亿元人民币，比2015年同期的4.85亿元人民币增长了52.7%。
2016年全年收入97.89亿元人民币，相比2015年增长60.8%；经调整的净利润为21.65亿元人民币，比2015年增长76.8%。
根据此次财报，中通快递2016年第四季度包裹总量14.84亿件，比2015年同期的10.29亿件增长了44.2%;
另外，申通快递27日晚间披露业绩快报。公司2016年实现营业总收入99.82亿元，同比增长29.45%；实现归属于上市公司股东的净利润12.62亿元，同比增长64.97%。
同时，2月27日晚间，韵达股份发布2016年度业绩快报，公告称2016年度韵达股份实现营业收入736,097.45万元，与去年同期相比增长45.66％；营业利润162,162.63万元，与去年同期相比增长99.92％；利润总额160,530.28万元，与去年同期相比增长97.97％；归属于上市公司股东的净利润117,592.11万元，与去年同期相比增长120.63％。
第二，圆通“挖角”天地华宇高管 加盟模式做快运
近日获悉，上周圆通速递挖走了天地华宇多位高管，包括CEO邓小波和多位副总裁。知情人士表示，在去年收购天地华宇失败后，圆通将会组建新的快运事业部，依赖已有的加盟商，采用加盟模式进军快运，很快将会进行试运行。
据了解，圆通的快运网络采取“中心直营+网点加盟”的方式，与目前的快递网络分开运行。在试运营阶段，圆通快运将主打30-100kg的电商大件。按照规划，圆通快运将陆续拓展到小零担件（100-200kg）、标准零担（200-600kg）、大零担（600-1000kg）和整车运输（1000kg以上）等阶段的产品。
3月1日起，圆通已经试运营快运业务，主要试运行地区为上海、浙江、江苏、安徽、河北、广东等地。
第三，原顺丰副总裁袁萌担任优速快递总裁
3月2日获悉，原顺丰副总裁袁萌正式担任优速总裁，将分管营运、经营、安全、总裁办等职能部门。不仅仅是顺丰副总裁，德邦事业部的高管与快递事业部多位合伙人也已加盟优速。这是优速在元旦获20亿银行授信和融资后，再次引进高端人才加码大包裹战略。
优速快递自推行大包裹战略以来，核心运营能力得到大幅提升。2016年，新建、改造中心场地63个，涉及场地面积超过50万平方米，投入资金超过3亿元。北京、上海、杭州、西安、武汉等重要枢纽中心将陆续投入使用。同时，全国范围内的区域拓展工作也基本完成。
第四，国通快递被爆欠亿元班车费 遭车主围堵大门
近日获悉，有班车司机为催讨班车费而围堵国通北京公司大门，后经协调恢复正常。“班车费”即分拣中心之间的干线运输或者省会到二三级城市的省内运输，大多外包给第三方车队或者个体司机。界面新闻记者了解到，此类事件已发生数十起。
记者联系到一位国通快递第三方外包车队负责人，他表示，从2015年12月到目前，国通快递已经拖欠其公司运费近亿元，期间车主们曾去上海几次三番讨要无果。现在车主们为了快件的正常运作，只能自己个人继续垫付每日数千元的高速公路通行费和油费。甚至有部分个体司机已经靠借高利贷维持运作。
另外，根据记者拿到的信息，目前已有浙江上虞、江苏盐城、江苏溧阳、安徽马鞍山、河南三门峡、四川广安前锋、成都乐山沙湾分部、成都崇州分部、四川南充蓬安分部、安徽合肥肥东、河南安阳等网点暂停营运，杭州下城、武昌虎泉、贵州铜仁等网点慎发。
第五，智能自动化仓库“鲸仓”获6800万元A轮融资
2月27日消息，电商仓储自动化公司“鲸仓科技”，已于2016年12月完成6800万元A轮融资，由金沙江领投，洪城资本、德国博世集团、波智高远跟投，天使轮投资方合力投资与臻云创投本轮继续跟投。
鲸仓科技目前在广深地区已经运营有3个合计近2万平米的自动化仓库，本轮融资的主要用途是完善公司在跨境电商和鞋服品类的自动化解决方案，尝试“拎包入住”的自动化公共仓库业务，投资建设自动化工厂实现仓库设备的自动化生产与安装，并探索海外电商仓库市场。
据了解，鲸仓推行SaaS化模式，客户不需要购买鲸仓的设备和系统，按照现有的成本将仓库业务外包给鲸仓，由鲸仓投资设备和人员，将客户的仓库升级改造为自动化仓库。鲸仓会和地产商合作，由后者投资设备，鲸仓负责运营、招商，效益溢出可以分配给电商客户、地产商和金融机构（提供设备融资租赁的一方）。
第六，唯智物流混合云战略发布，并启动“互联互通”联盟
3月3日，“智·云·成者之道”唯智信息物流混合云战略发布会在北京举行。发布会上，唯智信息发布了物流混合云战略和新LOGO，并正式启动了“互联互通”联盟。
唯智信息总裁陈梦槐女士就唯智信息物流混合云战略进行了解读。陈梦槐总裁提到：“我们提出的物流混合云包括架构的混合、流程的混合、服务的混合、API的混合、数据的混合五个层面，最终达到的目的是企业无论大小，都可以借助互联网用混合云管理自己的业务。
同时，发布会进入另一个重要环节——“互联互通”联盟启动仪式。唯智信息、G7（汇通天下）、维天运通、快金数据四家物流信息化领军企业的负责人在全场嘉宾的见证下为物流行业做出表率，共同启动了互联互通联盟。
第七，京东智慧供应链战略发布 八成商品补货靠AI
3月2日消息，在主题为“科技零售，智胜未来”的京东Y事业部战略发布会上，京东Y事业部首次对外发布了“Y-SMART SC”京东智慧供应链战略，围绕数据挖掘、人工智能、流程再造和技术驱动四个源动力，形成覆盖“商品、价格、计划、库存、协同”五大领域的智慧供应链解决方案。
京东透露，智慧供应链解决方案的全面应用将有效提升运营效率，将大量人力从繁琐的重复工作中解放出来：到2017年底，预计自动化商品补货在核心品类中将覆盖80%以上的采购场景；日常的非促销价格调整80%以上可以由系统自动处理；同时，将有百家企业接入开放的京东智慧供应链系统，全面提升智慧运营能力。
另外，2日晚京东发布了其截至 2016 年 12 月 31 日的 2016 财年第四季度和全年业绩，财报显示， 2016 年第四季度净收入为 803 亿元人民币(约 116 亿美元)，同比增长47%。第四季度服务和其他项目(主要来自于电商平台业务)的净收入为 74 亿元人民币(约 11 亿美元)，同比增长58%。 2016 年全年净收入为 2602 亿元人民币(约 375 亿美元)，同比增长44%，并实现年度扭亏为盈，非美国通用会计准则下(Non-GAAP)年度净利润达 10 亿元人民币。
第八，福特推“物流自动化计划” 无人机+自驾车运送快递
据外媒2月27日报道，福特公司近日公布了“物流自动化计划”( Autolivery project)，即在将来实现无人驾驶汽车和无人机运送快递。
这项计划于巴塞罗那举行的世界移动通信大会(MWC)上揭晓，旨在缓解道路交通堵塞和加快物流速度。“物流自动化计划”由福特公司的一支团队所构想，该团队致力于将物流运输最后阶段便利化。
物流运输最后阶段被普遍认为是实现物流自动化最困难的部分， 这支团队倡议将无人驾驶汽车和无人机结合起来能解决这一难题。汽车能够朝快递包裹目的地方向前进，而无人机则能到达汽车因地理位置或其他因素而不能到达的地方。
除福特公司外，亚马逊公司和美国快递公司UPS也在物流自动化方面有相关举措，并进行了相关实验。
第九，海航集团1510万欧元收购哈恩机场82.5%股份
近日获悉，海航机场成功竞购德国法兰克福哈恩机场82.5%股份。去年9月，莱法州政府发布公告进行全球招标，海航机场参与了此次项目投标，经过几轮竞标角逐，最终以1510万欧元成功收购莱法州政府在该机场的82.5%股份。目前，交割的相关工作还在进一步推进中。
海航机场主要从事机场投资建设和运营管理，目前管理运营及合作机场13家，致力于成为打造集机场投资并购、工程建设、运营管理以及专业化咨询服务为一体的全球机场行业综合服务运营商。
哈恩机场位于德国莱法州，距离黑森州最大的城市法兰克福125公里，目前有7家客运、货运航司在哈恩机场拥有固定航线，其中瑞安航空将哈恩机场设为欧洲大陆唯一的客运基地机场。
海航集团是海南航空的母公司。2月17日，该集团下属的一个部门购买了德意志银行的股份，近期达成的交易还包括：收购瑞士航空配餐公司佳美集团、法航荷航餐饮业务Servair股权、酒店集团希尔顿股权以及巴西航空公司Azul的部分股权等。
第十，联合包裹收购英国Freightex公司
近日，联合包裹公司收购了英国Freightex公司，Freightex是一家专门从事整车、零担长途陆运服务的轻资产公司。
联合包裹希望此举能使其在日益增长的英国和欧洲第三方物流长途陆运经纪市场争得一席之地。
收购Freightex公司前，联合包裹于2015年8月收购了Coyote物流公司。联合包裹表示，Coyote和Freightex的商业模式互补，希望两家公司可以分享最好的系统技术和业务流程，充分借助两家公司的客户和运营商资源，推动陆运业务发展。
联合包裹首席商务官Alan Gershenhorn表示，此次收购将使联合包裹客户在英国和欧洲市场获得即时、专业和具有竞争力的物流服务。公司将利用Freightex 与Coyote公司的合力来提升效率，并将继续为未来增长持续投资。
